今年的員工旅遊假，和暢銷往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是雅扎西面樂天百貨飯店 - 釜山
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 45 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 多語服務人員
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 電梯
鄰近景點
- 位於西面
- 西面街就在附近
- 樂天百貨店就在附近
- Bujeon Market就在附近
- Busan Citizens Park就在附近
- 釜山市民廳就在附近
- 傑信德公園就在此區域
- 荒嶺山就在此區域
- Samgwangsa Temple就在此區域
- 金蓮山就在此區域
- 釜山亞運會體育館就在此區域
- 社稷體育館就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
參加經典賽（WBC）的韓國隊剛剛從28人名單中移除了左投金廣鉉，今天替補人選柳濟國也出來說話了，他表示因為健康因素，不會代表韓國隊參加今年3月的經典賽。
韓國隊監督金寅植昨天從28人名單中移除了金廣鉉、姜珉鎬、姜正浩等三名球員，也決定由金河成、金泰君替補，但金廣鉉的遺缺由誰替補，則尚未決定。金寅植提到了LG雙子星的投手柳濟國，但也擔心他的健康因素，今天柳濟國立即出面指出他不會參加經典賽。
柳濟國有大聯盟資歷，2006年至2008年效力小熊、光芒隊時，曾在大聯盟出賽28場，戰績1勝3敗、防禦率7.49，2013年回到韓職加入LG雙子星隊，去年戰績13勝11敗、防禦率4.30。
柳濟國表示，去年季後賽時，他的肩膀就有點不適，他自認還沒有準備好要去參加經典賽，「我可以勉強自己去投球，代表國家參加經典賽固然重要，訂房搶折扣但也要考慮到球團以及自己的健康」，因此即使韓國隊提出邀請，他也會婉拒參賽。
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【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出，儼然是一座小城市的桃園國際機場，從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始，1979年2月25日完工啟用，這期間，37個年頭過去了。2016年，我們迎來年度第4,000萬位旅客，為此，機場公司舉辦「回顧與展望Flying Forward 桃園國際機場4千萬人次特展」，27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出，包括實體展覽及珍貴授權影片，行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式，不少旅客看到熟悉的老照片，喚起美好的回憶，紛紛祝福桃園機場渡假訂房「未來還要更好」。
特展內容包括當年雖然碰上石油危機，先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動搖，且極具遠見的在半個世紀前，就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。
此外，特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。我們以2030年5,800萬人次，2042年8,600萬人次的中長期目標，做為各項建設的規劃基礎。
展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，桃園國際機場將持續秉持著<用心，連接世界>的承諾，務實推動機場建設，吸引航空公司開發新航線、增加新航點，服務更多旅客，為國人打造全新國門願景。2016/12/24
桃機升級 林全：雖有挑戰絕對能做到
【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
桃園國際機場24日舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動中說，面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全指出，4000萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全認為，桃機有37年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，面對目前有些落後的第三航廈規住宿優惠序號劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。林全說，桃機在6月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。
林全希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在20年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，這都需要規劃，「未來不以桃園到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。2016/12/24
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